性能范围:
2CY型齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于 /s（5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统 。
LB型冷冻机专用齿轮泵：适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5~1500ST　　CHY型齿轮泵：CH、CHY型齿轮泵是用来输送粘度在200°E（1500mpa.s）以下各种不含固体颗粒杂质的机械油、汽轮机油等有润滑性能及性质类似的其它介质，温度不高于120°。　

K1P型齿轮泵：油泵排量：cm3/r。 效率高，能耗小，操作方便、便于维修，结构坚固，寿命长。
HGP型齿轮泵：QT内啮合齿轮泵内部齿轮触点平滑，静音连转。其特性为特殊齿轮设计,使用时其声音极低，即使在高速运转，音频仍然平稳平和。
高压齿轮泵的特点
上述齿轮泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，约占总泄漏量的70%～80%)，且存在径向不平衡力，故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施，如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度；对泄漏量 处的端面间隙，采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置

　　泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露 小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.025~ 　　假设齿轮油泵泵上装有safe阀，松开safe阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下safe阀。一、螺杆泵的转速选用齿轮泵的型号成千上万，各大有不同，每个公司都有自己的齿轮泵型号，要知道自己适用哪种型号，只有查看详细的齿轮泵资料，下面收集了一些我公司常用齿轮泵的型号。

大理2SGLL6-120/1.6

　　一个自动变速器CVT的研究目前，奇瑞大部分自动挡车型配备了具有自主产权的CVT变速器安庆衡称：“2015年湖南研发了5000台CVT变速器，虽然是5000台，但也不是一个小数目”DCT近年来在中国发展势头较好2011年下半年，比亚迪开始宣布它们 台双离合变速器投产下线，比亚迪、上汽、江淮、吉利、长城都投入了DCT的研发业内人士认为，众多车企投入到DCT的研发之中，是因为他们普遍认为DCT是未来自动变速器产业的主流产品DCT传动效率高、可配装发动机的范围相对较大，不过其也有着。　　一、一般造成动臂带载不能提升的主要原因为：湿污泥中混入的固体杂物会对螺杆泵的橡胶材质定子形成损坏，所以确保杂物不进入泵的腔体是很主要的，许多污水厂在泵前加装了粉碎机，也有的装置格栅安装或滤网，阻挠杂物进入螺杆泵，关于格栅应实时清捞以免形成梗塞。